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骑士干货:盲弯怎么过?

作者:深圳市唯赛思通科技有限公司    发布于:2016-09-18 13:44


长假连续不断,中秋刚过国庆长假又来,许多人开始加入了「摩托车休闲」的活动。然而也越来越常听到哪个区域的车友发生了事故,这些事故除了撇除自身的操控出了问题以外,多半的意外都是因为第二方的因素介入,其中又以「轿车」为主!!而发生的地点多半都是在 入弯口 / 弯中 / 出弯口最多。 而第二方的介入讲白的就是  吃线轿车 甚至是 逆向轿车 为摩托车骑士最大的隐忧之一。

 
我们会比较著重在 行驶公路上面的经验分享。当然车友如果也有相关的经验欢迎提供宝贵意见,让我们透过经验的吸取,来避免遗憾的发生。

 
公路盲弯的经验分享!!
 
何谓盲弯:

顾名思义 就是无法看的到的地方我们俗称他为「盲弯」而这个盲弯的产生,不一定都是在弯道上才有可能发生,也有少部分的盲弯,是因为坡度最高点所导致而成 ,虽然都是直线不过因为坡度的高度在最高点前你并没办法看到前面的路况为何? 这也是盲点之一。

 
我们大致上认定为两类盲弯
第一类: 平行的左右盲弯
第二类: 透过坡度的高低落差 必须骑到 道路的顶点才看的到接下来的 盲弯
 
当我们面对盲弯的时候,由于无法预测接下来所面临的问题。往往心跳都會加速,甚至大脑会下意识的让我们的视线看不该看的位置! 如果迎面而来的是地上的窟窿甚至是对向的轿车 等到反应过来时,可能也为时已晚。就因为这样的种种因素会容易让车友在面对盲弯的时候更显为焦虑,而加速错误的骑乘操控/路线的选择 而恶性循环。
 
我们应该要做的是,减少在公路上面不该有的速度表现,提前在盲弯之前做好准备,来面临有可能會發生的問題,这样能够有效的减少车手本身的焦虑感,增加自信降低错误的操作方式。
 

 
第一类盲弯
我们在公路/山道上面 因为弯的角度他阻碍了我们的视线,而我们的行车方向,与对向是完全相反的模式在进行著。以一个上坡的右弯为例子,我们在山道上可能得舍去(最快的近弯入线,毕竟这是摩托车休闲,不是公路竞技赛)以往我们的模式可能遵循著内外内的作法在攻击右弯。我们必须尽量争取眼睛看的到的路线,如果遇到对向来车势必要赶快收紧视线,直到状况解除后再恢复传统的路线方式,记住视线能够越远越好,因为他能给你腾出多馀的时间来做出反应。
 
ps:我这边利用视线这个词汇来表达行车的路线,别忘了我们眼睛看哪里车子就会往哪里跑的道理。而上面提到如果遇到对向来车我们要缩紧视线,最简单的作法就是虽然是右转弯,但还是靠右侧行驶。靠要侧可以闪避对向来车,但同样的也会缩短我们的视线。
 
还有一种情况是面对路面湿滑,或者沙子的地方,这事件棘手的事情,如果我们车速在不慢的情形下,我们没有太多的「空间」
让我们来做调整,所以还是老话一句。透过更远的视线让我们能够「更早」看到状况,这是在公路上面的主要法则!!
 
我们都知道最快的入弯方式 是减少弯的「弧度」 尽量以锐角的方式入弯!!不过在公路上面甚至是面临盲弯的部份,我的经验告诉我,不需要在公路上面做出速度的表现,我处理弯道的作法会以「弧度」为主,弧度性的过弯一定会降低车速 但是他可以腾出很多的空间,来让我面对接下来可能不应该出现在我道路上的东西。
 
第二类的盲弯:
透过坡度的高低产生的盲点,这个部分作法会简单许多,保持自身的车线。降低速度是主要的方式,别无他法。

左图为因为角度锁产生的盲点 看不到高点以后的路况。
 
 
 
 
摩托车就是完全相反(上坡的左弯)这样你懂的面对盲弯要避免对向吃线来车的路线麻?


左图为上坡左弯,这照片是我在网路上抓的。老实说如果透过经验法则告诉我们,我觉得骑士本身的行车路线错误了,我们应该在「绿点」的位置 因为照片上的红色XX是轿车有可能吃线的位置
而绿点可以让我们有效的避免对向来车。而且也可以增加我们的视野延伸性。
 
看出端倪了吗?这些都是大部分轿车在山道上面的选择过弯的方式。车友们可以从网路上看到一些在弯口与轿车发生事故的时候
注意看 该那个弯 是上坡 还是下坡 是左弯 还是右弯 我相信很多车友会有点吃惊!!撞法似乎都有依据可循。
 

左图:上坡右转弯,车手因为盲弯的产生,担心会有逆向来车
所以选择「缩短视线」的方式来面对此弯。照片里头打XX的部份都是轿车有可能吃线的位置。
 
直路上的小观念:
在直路上,特别是山道的直路。如果跟你相反方向的来车 有两部以上的轿车,我通常的作法以及建议车友的方式都是。放慢速度
并且靠我们行驶方向的右侧,主要是担心对向第二台轿车因为盲点的关系,他选择「完全逆向」超车。来做因应!!
 
 
感想:
摩托车就是一个单纯的休闲活动。而公路绝对不是竞速的地方,在很多车友刚接触这项休闲活动的动机都是如此单纯,但慢慢的。因为本身技术的提升,因为车友之间彼此会有较劲的意味,单纯的摩托车休闲,因为态度的改变。而变成了危险的休闲活动。
 
 
 






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